Hajó akkumulátorok
Hajó Akkumulátorok – Teljesítmény és Megbízhatóság a vízre szabva
A vízen töltött idő nyugalma és öröme nagymértékben függ a hajó elektromos rendszerének megbízhatóságától. Akár egy elektromos motorral szerelt kisebb csónakot, akár egy komplexebb, nagyobb hajót irányítasz, az akkumulátor kiválasztása kulcsfontosságú a zavartalan működés és az optimális teljesítmény biztosítása érdekében. Kategóriánkban megtalálhatod a legkorszerűbb és legmegbízhatóbb hajó akkumulátorokat, amelyek között a Vestwoods LiFePO4 akkuk, a Banner, a Rocket és a Titan Energy ólom akkumulátorok is helyet kapnak.
Ha nehezen tudod eldönteni, számodra melyik volna a legmegfelelőbb választás, keresd szakértő kollégáinkat az elérhetőségeink egyikén. Érdemes felkészülni azzal, hogy milyen teljesítményű motort kell meghajtani, illetve hogy milyen egyéb fogyasztók áramellátására volna szükséged. Keress bennünket bizalommal!
A hajó akkumulátor kategóriánkban található termékek mindegyike kiváló minőségű és megbízható választás a különböző típusú hajók számára. A Vestwoods LiFePO4 akkumulátorok modern technológiájuknak köszönhetően hosszabb élettartamot és a legjobb ár/érték arányt kínálják. A Titan Energy akkuk képviselik a legjobb minőséget és értéket az ólom akkumulátorok közül. A Rocket termékek a legnépszerűbbek hiszen ezek a legolcsóbb gondozásmentes munka akkumulátorok a palettánkon. A Banner termékek a hobbi,belépő szintet képviselik.
Válassz ki a számodra legalkalmasabbat a kategóriában található hajó akkumulátor közül, és biztosítsd hajód számára a folyamatos és megbízható energiaellátást, hogy a vízen töltött idő felhőtlen legyen és csak arról szóljon amiért hajóra szálltál.
A hajó akkumulátorok 12 V-os energiatárolók motorindításhoz, fedélzeti fogyasztók ellátásához vagy ismétlődő, ciklikus terheléshez. A megfelelő típus kiválasztását nem önmagában a kapacitás, hanem elsősorban a felhasználás jellege határozza meg: az indítás rövid idejű nagy áramot igényel, míg a világítás, rádió, GPS vagy elektromos segédhajtás hosszabb, egyenletes energiaellátást kér.
Indító-, munka- és kettős rendeltetésű hajóakkumulátorok
Az indítóakkumulátor feladata, hogy a motort nagy árammal, rövid idő alatt megforgassa. Ilyenkor az indítóáram különösen fontos érték; hajós alkalmazásban akár 600 A körüli indítóáram is lényeges lehet. Ez a kivitel azonban nem arra való, hogy rendszeresen mélyre merítsék a fedélzeti fogyasztók üzemeltetésével.
A munka- vagy deep-cycle akkumulátor ezzel szemben hosszabb ideig, egyenletesebben adja le az energiát, és jobban viseli a visszatérő kisütési-töltési ciklusokat. Jó választás lehet világításhoz, rádióhoz, GPS-hez, kisebb elektromos berendezésekhez, trolling motorhoz vagy elektromos hajtású járműhöz. A Banner Energy Bull sorozat például robusztus felépítésével és magas ciklusállóságával a folyamatos ciklikus használat irányába készült; szabadidős és hobbi célokra is alkalmazható.
A dual purpose, vagyis kettős rendeltetésű akkumulátor az indító- és munkaakkuk közötti kompromisszum. Akkor lehet célszerű, ha egyetlen akkumulátornak kell a motorindítást és mérsékelt fedélzeti ellátást is kezelnie. Fontos viszont, hogy a kompromisszum nem jelent korlátlan univerzalitást: nagy indítási igény és rendszeres mélykisütés esetén a külön indító- és fogyasztói akkumulátor rendszerint célravezetőbb.
- Motorindításhoz: megfelelő indítóáramú indító- vagy erre is minősített kettős rendeltetésű akkumulátor.
- Elektronika és világítás ellátásához: ciklikus használatra tervezett munkaakkumulátor.
- Trolling motorhoz, segédhajtáshoz: tartós kisütést tűrő, jó ciklusállóságú deep-cycle kivitel.
- Vegyes, kisebb terheléshez: dual purpose megoldás, ha a gyártói ajánlás az indítást is engedi.
Vásárlási szempontok, beépítés és töltés
A kapacitás Ah-ban megadott értéke az üzemidő tartalékát jelzi. A 36 Ah és 80 Ah közötti kapacitáskülönbség már érezhetően befolyásolja, mennyi ideig használhatók a fedélzeti fogyasztók töltés nélkül. Ugyanakkor a nagyobb Ah nem helyettesíti az indítóáramot: aki csak kapacitást hasonlít össze, könnyen olyan akkumulátort választ, amely jól bírná a világítást, de nem ideális motorindításra.
A beépítésnél a hosszúság, szélesség, magasság, pólushelyzet és sarutípus egyaránt ellenőrzendő. A hajó akkumulátortartója gyakran szűk, ezért a néhány centiméteres méreteltérés is számíthat. A bal vagy jobb oldali pozitív saru nem apró részlet: rossz pólusirány esetén a gyári kábelek nem érnek el biztonságosan, az erőltetett átalakítás pedig nem jó hajós program.
A technológiát a töltőrendszerhez is illeszteni kell. Az ólomzselés, zárt ciklikus és hagyományos indítóakkumulátorok töltési igénye eltérhet, ezért a fedélzeti töltő vagy napelemes szabályzó beállítását mindig az akkumulátor gyártói előírása szerint kell megválasztani. A zárt kivitel sem feltétlenül jelent teljes karbantartásmentességet; egyes munkaakkuknál a vízutánpótlás igénye is felmerülhet.
Hajóhoz ajánlott akkumulátor sem automatikusan motorindító típus. Vásárlás előtt érdemes külön végiggondolni, mi fogyasztja majd az energiát, milyen gyakran történik kisütés, és a hajó elektromos rendszere hogyan tölti vissza az akkumulátort. Így a választás nem csak befér a tartóba, hanem a fedélzeten is azt a feladatot végzi, amire készült.
Azt mutatja, hogy mennyi energiát képes tárolni az akkumulátor, amperórában megadva. Vagyis a megadott mennyiségű áramot adja le az akkumulátor egy óra alatt.
Az ESS rendszer teljes energiatároló kapacitása kWh-ban.



















































































































































































































